Unidad 4.-Sistemas de Transpporte

MODELO DE TRANSPORTE: El problema del transporte tiene que ver con la selección de rutas entre plantas de fabricación y bodegas de distribución o entre bodegas de distribución regional y puntos de distribución local. Al aplicar este método la gerencia está buscando una ruta de distribución que optimizará algún objetivo; éste puede ser la minimización del costo total del transporte o la minimización del tiempo total involucrado.

El método de transporte fue formulado por primera vez como un procedimiento especial para encontrar el programa de costo mínimo para distribuir unidades homogéneas de un producto desde varios puntos de abastecimiento (fuentes) a varios puntos de consumo (Destinos). 

4.1.-Técnicas de selección de transporte

Con el crecimiento de los intercambios internacionales, la concentración de la producción y la distribución geográfica de los mercados, los transportes desempeñan en la vida de la empresa un rol muy importante. El crecimiento del volumen del tráfico tiende a compensar cierta disminución relativa de los costes unitarios y la incidencia de los fletes del transporte en el precio de venta de los productos, generalmente tiende a aumentar cuando los costos de

producción disminuyen.

4.2.- Tramites Aduanales

Quiénes exporten mercancías están obligados a presentar ante la Aduana un Pedimento de Exportación, es el documento que avala la legal salida de la mercancía del territorio nacional, deberá presentarse en la forma oficial aprobada por la SHCP, que contendrá los datos referentes sobre las cantidades, valor, destino, etc. de la mercancía.

Este documento debe ser elaborado por el Agente Aduanal (art. 40 Ley Aduanera) y será responsable de la veracidad y exactitud de los datos e información suministrados, de la determinación del régimen aduanero de la mercancía y de las contribuciones causadas, así como del cumplimiento de las regulaciones no arancelarias.

4.3.-Trafico

Ingeniería de Tráfico o ingeniería de transportación es la rama de la ingeniería civil que trata sobre la planificación, diseño y operaciones de tráfico en las calle,carreteras y autopistas, sus redes, infraestructuras, tierras colindantes y su relación con los diferentes medio de transporte consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de personas como de mercancías.

El ingeniero de tráfico en vez de construir nueva infraestructura introduce elementos dinámicos o estáticos (Señales de tráfico, semáforos, paneles, sensores,...que provienen en su mayoría de la industria del ferrocarril) para regular y dirigir el tráfico maximizando la capacidad de la vía especialmente en lugares congestionados.

Las principales líneas de trabajo de los ingenieros de tráfico son:

·        Planificación de tráfico y transporte.

·        Señalización y regulación semafórica.

·        Dirección e ingeniería de tráfico.

·        Evaluación y asesoramiento del impacto de tráfico.

·        Simulación y modelización de transporte.

·        Planes de transporte público.

·        Planificación de eventos especiales.

·        Política y planificación de aparcamientos.

·        Proyectos de peatonalización y carriles bici.

·        Sistemas de transporte inteligente

·        Seguridad vial.

·        Analisis financiero y económico de transporte.

·        Planeación de puertos.

·        Encuestas e investigación de transporte.

·        Consultas a la población. 

4.4.- Selección de Transporte

Los transportes en la empresa.

La organización de los transportes depende de la distribución geográfica de los puntos (fábricas, almacenes, clientes) entre los cuales se realiza el flujo de los productos. Toda operación de transporte está integrada en una de las tres funciones aseguradas por el sistema logístico: aprovisionamiento, producción y distribución física.

Podemos, pues, distinguir dos grandes categorías de problemas en la organización de los transportes: por una parte la elección del medio y por otra la programación de los movimientos.

Prácticamente, la elección de los medios, es decir, de los modos de transporte, de la capacidad necesaria y del sistema de explotación debe ser realizada al mismo tiempo que la localización de los puntos de tránsito.